典型應用案例一：飛機發動機葉片檢測

一、概述

    葉片是航空發動機主要零件之一，因為功能關系，其所處的環境相當惡劣。葉片承受較高的離心負荷、氣動負荷、高溫和大氣溫差負荷以及振動的交變負荷，壓氣葉片還受發動機進氣道外來物的沖擊，受風沙、潮濕的侵蝕，渦輪葉片受燃汽的腐蝕和高溫熱應力等，以上這些因素是葉片容易產生缺陷，如疲勞裂紋。如果拆除檢測，既麻煩也浪費時間，所以渦流原位檢測技術是現代發動機檢測重要手段之一，既避免了設備和結構的拆卸、分解和安裝，節省檢測時間，節約費用成本。

二、方法過程

    相對其他無損檢測方法（如射線、磁粉、滲透），由于發動機結構的特殊性，這些方法因為技術上的局限性在原位檢測上收到限制，所以針對表面缺陷，渦流是最為合適的方法之一。葉片進行原位檢測時，表面經常存在污染物，由于機構的原因有不便提前清理干凈，如果用普通的渦流探頭，會有很大的提離效應，我司針對此種現象，特制了一種專用傳感器，傳感器外形根據檢測部位空間設計而成，可以方便伸進設備里對葉片邊緣和表面進行檢測。探頭線圈結構做了特殊的設計，原理類似焊縫專用探頭一樣，克服了渦流的提離效應。

特制專用探頭原理示意圖

渦流檢測信號圖
 

葉片專用探頭

葉片專用探頭

三、優勢特點

    渦流原位檢測具有直觀、可靠、重復性好等優勢，操作簡單方便，節省檢測時間，節約維修成本。數據可存儲，隨時實現回放、查看功能，做到數據可追溯。

四、推薦儀器

SMART-2097A 、SMART-2097 、SMART-2005KK、X3-I 、SMART-5097